AN UNBIASED VIEW OF ĐăNG Ký TàI KHOảN NHậN NGAY 66K ƯU ĐãI

An Unbiased View of Đăng Ký Tài Khoản Nhận Ngay 66K Ưu Đãi

An Unbiased View of Đăng Ký Tài Khoản Nhận Ngay 66K Ưu Đãi

Blog Article

Khi mùa hỏa hoạn trở nên tồi tệ hơn, những thiệt hại cho những anh hùng tiền tuyến này cũng vậy, với những báo cáo đau lòng về thương tích, bệnh tật và mất mạng.

Chúng ta có công nghệ để chuyển đổi hệ thống giao thông của mình thành không phát thải và có ý chí: Vào tháng eight, Ủy ban Tài nguyên Không khí California (CARB) đã ban hành quy tắc lịch sử State-of-the-art clear Cars II rằng vào năm 2035, tất cả các xe du lịch và xe tải mới được bán ở đây là không phát thải.

young children are at the highest chance. Smog is often a danger to marching band tactics, sports activities tournaments, and each day recess. It disproportionately has an effect on Children who rely upon going for walks and community transit or who don’t have usage of excellent air conditioning and ventilation.

Chất lượng không khí kém dẫn đến hen suyễn, ung thư phổi, sinh non và bệnh tim. Đó là chuyện không tốt.  Những sự kiện này đã diễn ra ở các vùng phía nam của San Diego, nơi viêm mũi dị ứng lên cao.

given that Cyprus joined the eu Union in 2004 numerous holidaymakers yearly have travelled listed here, lured because of the warmth and sunshine, along with the track record the town,

But even during the point out with the most harmful air during the country, San Diego and its neighboring counties get noticed.

executing the pujas of Baglamukhi Mata retains massive electric electric power in nullifying the malevolent effects of planets and eradicating a myriad of troubles, Issues, and negativities from 1 specific’s Life style.

  Dự luật 30 cung cấp kế hoạch dài hạn mà chúng tôi cần làm như vậy vì sức khỏe của bạn và sức khỏe của con bạn.

San Diego và phần còn lại của tiểu bang chúng ta cần nguồn tài trợ tận tâm, bền vững để chống lại ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu.

Trẻ em có nguy cơ cao nhất. Khói bụi là mối nguy Helloểm đối với các buổi tập ngoài trời của ban nhạc diễu hành, các giải đấu thể thao và giờ giải lao hàng ngày.  Nó ảnh hưởng không tương xứng đến những đứa trẻ dựa vào đi bộ và phương tiện công cộng hoặc những người làm.

Sống ở Nam California, cháy rừng là một sự kiện bất hạnh.  Nhất là trong những tháng mùa hè thiêu đốt, sẽ có một trạng thái sợ hãi kéo dài — khi nào là đám cháy rừng tiếp theo?  Lửa cháy  here sẽ lớn đến mức nào?

  Ngân sách nhà nước phân bổ một số tài trợ cho các khoản giảm giá hàng năm và chính phủ liên minh đang đẩy mạnh các ưu đãi, nhưng ngay cả với những chương trình đó, California vẫn chưa đi đúng hướng để đáp ứng các mục tiêu ZEV và khí hậu của mình.

Karena kami menggunakan gmail, kami masuk ke gmail.com di notebook kemudian log in. We’re assured each and every parcel sent with Anteraja is handled

San Diego and the remainder of our condition requires dedicated, sustained funding to combat air pollution and weather improve. Prop thirty supplies the extensive-expression system we have to do this for your health and fitness and your children’s wellbeing. be a part of me in voting Certainly on thirty.

Nhập Dự luật thirty, đưa ra một kế hoạch thiết thực để cắt giảm đáng kể lượng khí thải nhà kính của tiểu bang chúng ta thông qua việc tăng thuế one.

  Đáng buồn thay, một số ngày thậm chí chỉ là hít thở không khí ở Nam California là mạo Helloểm sức khỏe của bạn.

Nhưng ngay cả trong tiểu bang có không khí độc hại nhất trên toàn quốc, San Diego và các quận lân cận vẫn nổi bật.  Giữa đường cao tốc và hành lang vận chuyển nội địa của chúng ta, không khí màu nâu mờ  dày đặc các chất ô nhiễm nguy hiểm.

residing in Southern California, wildfires are an unfortunate commonplace. Primarily in the scorching summer season months, there exists a lingering condition of dread—when is the next wildfire? How massive will or not it's this time?

accurate to California’s values, the money are going to be expended equitably. At least fifty % of Prop 30’s ZEV-similar money will head to low- and Center-profits consumers who might not usually be capable to manage a ZEV. along with the evaluate doesn’t just apply to passenger autos — In addition it subsidizes zero-emission big rigs, farm gear, university buses, freight trains and ships to guarantee we’re reducing air pollution from our heavy-responsibility diesel fleet. Getting to a hundred% ZEVs could slash transportation emissions by up to 70% by 2035.

Report this page